2022 میں آنے والی 22 سب سے زیادہ متوقع الیکٹرک گاڑیاں

ہم اب 2022 کے قریب ہیں اور امید ہے کہ یہ 2020 II کی نہیں بلکہ ایک شاندار نئی شروعات ہوگی۔سب سے زیادہ پر امید پیشین گوئیوں میں سے ایک جسے ہم نئے سال میں شیئر کر سکتے ہیں وہ ہے مزید EV کو اپنانے کا امکان، جس کی قیادت تمام بڑے آٹوموٹیو برانڈز کے نئے EV ماڈلز کی ایک میزبانی کر رہے ہیں۔یہاں 2022 کے لیے منصوبہ بندی کی جانے والی کچھ انتہائی متوقع الیکٹرک گاڑیاں ہیں، جن میں سے ہر ایک کے بارے میں چند فوری حقائق ہیں تاکہ آپ منصوبہ بندی شروع کر سکیں کہ کون سی گاڑیوں کو پہلے ٹیسٹ کرنا ہے۔
اس فہرست کو مرتب کرنے میں، ہمیں یہ تسلیم کرنا چاہیے کہ ہمیں حقیقی پیمانے اور اثرات کی تعریف کرنے کے لیے ایک قدم پیچھے ہٹنا پڑا جو 2022 میں صارفین پر بہت ساری الیکٹرک گاڑیاں ہوں گی۔
جب ہم 2021 میں کتاب کو بند کرتے ہیں، تو ان میں سے کچھ اب خریداروں کے لیے لیک ہونا شروع ہو سکتے ہیں، لیکن عام طور پر یہ 2022/2023 ماڈلز ہیں جو اگلے 12 مہینوں میں صارفین کے لیے دستیاب ہونا چاہیے۔
سادگی کے لیے، انہیں حروف تہجی کی ترتیب میں آٹومیکر کے ذریعے ترتیب دیا گیا ہے۔اس کے علاوہ، ہم یہاں پسندیدہ کھیلنے کے لیے نہیں ہیں، ہم آپ کو آنے والے تمام الیکٹرک گاڑیوں کے اختیارات کے بارے میں بتانے کے لیے یہاں موجود ہیں۔
آئیے شروع کرتے ہیں BMW اور اس کی آنے والی iX الیکٹرک SUV سے۔ابتدائی طور پر ٹیسلا ماڈل 3 کا مقابلہ کرنے کے لیے iNext نامی تصوراتی الیکٹرک گاڑی کے طور پر جاری کیا گیا، صارفین کو یہ دیکھ کر خوشی ہوئی کہ الیکٹرک 3 سیریز تقریباً $40,000 میں مارکیٹ میں آئے گی۔
بدقسمتی سے ان ڈرائیوروں کے لیے، iNext iX میں تیار ہوا، لگژری کراس اوور جسے ہم آج دیکھتے ہیں، ٹیکس یا منزل کی فیس سے پہلے $82,300 کی ابتدائی MSRP کے ساتھ۔تاہم، iX 516bhp ٹوئن انجن آل وہیل ڈرائیو، 4.4 سیکنڈ میں 0-60mph اور 300 میل کی رینج کا وعدہ کرتا ہے۔یہ صرف 10 منٹ کی ڈی سی فاسٹ چارجنگ کے ساتھ 90 میل تک کی رینج کو بھی بحال کر سکتا ہے۔
Cadillac Lyriq GM کے BEV3 پلیٹ فارم پر ڈیبیو کرنے والی برانڈ کی پہلی الیکٹرک گاڑی ہوگی، جو کہ 2023 تک 20 نئی الیکٹرک گاڑیاں لانچ کرنے کی بنیادی کمپنی کی حکمت عملی کا حصہ ہے۔
اگست 2020 میں باضابطہ طور پر اس کی نقاب کشائی کے بعد سے ہم نے Lyriq کے بارے میں بہت کچھ سیکھا ہے (اور شیئر کیا ہے) جس میں اس کا تین فٹ ڈسپلے، ہیڈ اپ اے آر ڈسپلے، اور Tesla کے UI کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کردہ ایک انفوٹینمنٹ سسٹم شامل ہے۔
گزشتہ اگست میں اس کی پیشکش کے بعد، ہم نے سیکھا کہ Cadillac Lyriq کی قیمت بھی $60,000 سے کم $58,795 ہوگی۔نتیجے کے طور پر، Lyriq صرف 19 منٹ میں فروخت ہو گیا۔جیسا کہ ہم 2022 میں ڈیلیوری کی توقع کرتے ہیں، Cadillac نے حال ہی میں اپنے تازہ ترین پروٹو ٹائپ کی فوٹیج کو پروڈکشن میں جانے سے پہلے شیئر کیا۔
کینو اس فہرست میں شامل کچھ دیگر کار سازوں کے مقابلے میں گھریلو نام نہیں ہوسکتا ہے، لیکن ایک دن یہ اس کی جانکاری اور منفرد ڈیزائن کی بدولت ہوسکتا ہے۔کینو لائف اسٹائل وہیکل کمپنی کی پہلی پروڈکٹ ہوگی، کیونکہ کئی الیکٹرک گاڑیوں کی پہلے ہی نقاب کشائی کی جا چکی ہے اور 2023 میں لانچ ہونے والی ہیں۔
یہ سمجھ میں آتا ہے، کیونکہ لائف اسٹائل وہیکل پہلی الیکٹرک گاڑی ہے جسے کمپنی نے EVelozcity کے نام سے لانچ کے وقت واپس جاری کیا تھا۔کینو اپنی طرز زندگی کی گاڑی کو "پہیوں پر لافٹ" کے طور پر بیان کرتا ہے، اور اچھی وجہ سے۔دو سے سات افراد کے لیے 188 کیوبک فٹ اندرونی جگہ کے ساتھ، یہ پینورامک شیشے اور ڈرائیور کی سامنے والی کھڑکی سے گھرا ہوا ہے جو سڑک کو دیکھتا ہے۔
$34,750 کے MSRP کے ساتھ (ٹیکسز اور فیسوں کو چھوڑ کر)، طرز زندگی کی گاڑی کو مختلف ضروریات کے مطابق چار مختلف ٹرم لیولز میں پیش کیا جائے گا، ڈیلیوری ٹرم سے لے کر بھری ہوئی ایڈونچر ورژن تک۔وہ سب کم از کم 250 میل کی حد کا وعدہ کرتے ہیں اور $100 ڈپازٹ کے ساتھ پری آرڈر کے لیے دستیاب ہیں۔
الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی ہنریک فِسکر کا اپنا نام رکھنے والا دوسرا ورژن، اس بار اپنی فلیگ شپ اوشین ایس یو وی کے ساتھ، درست راستے پر گامزن دکھائی دے رہا ہے۔2019 میں اعلان کردہ Ocean کے پہلے ورژن میں بہت سے دوسرے تصورات شامل ہیں جن پر Fisker غور کر رہا ہے۔
پچھلے اکتوبر میں سمندر واقعی ایک حقیقت بننا شروع ہوا جب فِسکر نے ایک الیکٹرک کار بنانے کے لیے مینوفیکچرنگ کمپنی میگنا انٹرنیشنل کے ساتھ معاہدے کا اعلان کیا۔2021 کے لاس اینجلس آٹو شو میں اس کے آغاز کے بعد سے، ہم اوقیانوس کے قریب اور ذاتی طور پر جانے اور اس کی قیمت کے تین درجوں اور اوشین ایکسٹریم سولر روف جیسی انوکھی ٹیکنالوجیز کے بارے میں جاننے میں کامیاب رہے ہیں۔
ایف ڈبلیو ڈی اوشین اسپورٹ ٹیکس سے پہلے صرف $37,499 سے شروع ہوتا ہے اور اس کی رینج 250 میل ہے۔موجودہ امریکی وفاقی ٹیکس کریڈٹ کو دیکھتے ہوئے، جو لوگ مکمل چھوٹ کے لیے اہل ہیں وہ $30,000 سے کم میں ایک سمندر خرید سکتے ہیں، جو صارفین کے لیے ایک بہت بڑا فائدہ ہے۔Magna کی مدد سے، Ocean EV نومبر 2022 میں پہنچنا چاہیے۔
Ford F-150 Lightning 2022…2023 اور اس کے بعد سب سے زیادہ مقبول الیکٹرک کار ہو سکتی ہے۔اگر الیکٹریفائیڈ ورژن پیٹرول ایف سیریز کے ساتھ ساتھ فروخت ہوتا ہے (44 سالوں سے امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا پک اپ ٹرک)، تو فورڈ کو بجلی کی مانگ کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کرنی ہوگی۔
خاص طور پر لائٹننگ نے 200,000 سے زیادہ بکنگ کی ہے، جن میں سے کسی میں بھی کاروباری صارفین شامل نہیں ہیں (حالانکہ کمپنی نے اس طبقہ کو سپورٹ کرنے کے لیے ایک الگ کاروبار بھی بنایا ہے)۔فورڈ کے لائٹننگ پروڈکشن سپلٹ پروگرام کو دیکھتے ہوئے، یہ 2024 تک پہلے ہی فروخت ہو چکا ہے۔ لائٹننگ کی معیاری 230 میل رینج، ہوم چارجنگ، اور لیول 2 پر دیگر ای وی چارج کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، فورڈ کو معلوم ہے کہ لائٹننگ کی رفتار پر جیت ہے۔
کمپنی پہلے ہی طلب کو پورا کرنے کے لیے بجلی کی پیداوار کو دوگنا کر رہی ہے، اور ابھی تک کوئی الیکٹرک گاڑیاں نہیں ہیں۔2022 لائٹننگ کمرشل ماڈل میں $39,974 پری ٹیکس کا MSRP ہے اور اس میں 300 میل کی توسیعی بیٹری جیسی خصوصیات بھی شامل ہیں۔
فورڈ نے کہا کہ اس کی فروخت کی کتابیں جنوری 2022 میں کھلیں گی، بجلی کی پیداوار اور ترسیل موسم بہار میں شروع ہوگی۔
جینیسس ایک اور کار برانڈ ہے جس نے 2025 تک تمام نئے آئی سی ای ماڈلز کو تمام الیکٹرک اور فیز آؤٹ کرنے کا وعدہ کیا ہے۔ 2022 میں ایک نئی ای وی کی منتقلی کو شروع کرنے میں مدد کے لیے، GV60 پہلا سرشار جینیسس ای وی ماڈل ہے جسے ہنڈائی موٹر گروپ کے ذریعے تقویت دی گئی ہے۔ ای جی ایم پی پلیٹ فارم۔
کراس اوور SUV (CUV) ایک منفرد کرسٹل بال سنٹرل کنٹرول یونٹ کے ساتھ مشہور جینیسس لگژری انٹیرئیر کو پیش کرے گی۔GV60 کو تین پاور ٹرینوں کے ساتھ پیش کیا جائے گا: سنگل موٹر 2WD، معیاری اور پرفارمنس آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ ساتھ ایک "بوسٹ موڈ" جو زیادہ متحرک سواری کے لیے GV60 کی زیادہ سے زیادہ طاقت کو فوری طور پر بڑھاتا ہے۔
GV60 میں ابھی تک EPA رینج نہیں ہے، لیکن تخمینہ رینج 280 میل سے شروع ہوتی ہے، اس کے بعد AWD ٹرم میں 249 میل اور 229 میل ہوتی ہے - یہ سب 77.4 kWh بیٹری پیک سے ہے۔ہم جانتے ہیں کہ GV60 میں بیٹری کنڈیشنگ سسٹم، ملٹی ان پٹ چارجنگ سسٹم، وہیکل ٹو لوڈ (V2L) ٹیکنالوجی، اور پلگ اینڈ پلے پیمنٹ ٹیکنالوجی ہوگی۔
جینیسس نے جی وی 60 کی قیمت کا اعلان نہیں کیا ہے، لیکن کمپنی کا کہنا ہے کہ یہ الیکٹرک کار 2022 کے موسم بہار میں فروخت کے لیے پیش کی جائے گی۔
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، GM کے پاس ابھی بھی 2022 میں EV ڈیلیوری کے حوالے سے کچھ کام کرنا باقی ہے، لیکن دنیا کے سب سے بڑے کار ساز اداروں میں سے ایک کے لیے بڑی چنگاری اس کی گاڑیوں کے خاندان، Hummer کا وسیع، برقی ورژن ہوگا۔
2020 میں، عوام نئی ہمر الیکٹرک گاڑی پر توجہ مرکوز کریں گے اور یہ کیا پیش کرے گی، بشمول SUV اور پک اپ ورژن۔جی ایم نے ابتدائی طور پر اعتراف کیا کہ جب اس نے اسے پہلی بار متعارف کرایا تو اس کے پاس کام کرنے والا پروٹو ٹائپ ٹرک نہیں تھا۔تاہم، دسمبر میں، کمپنی نے ہمر الیکٹرک کار کی متاثر کن کام کرنے والی فوٹیج عوام کے لیے جاری کی۔
اگرچہ نئے Hummer کے سب سے سستے ورژن کی 2024 تک توقع نہیں ہے، خریدار 2022 اور 2023 میں زیادہ قیمتی اور پرتعیش ورژن کی توقع کر سکتے ہیں۔ جب کہ ہم اسے 2022 کی الیکٹرک کار کہہ رہے ہیں، الیکٹرک Hummer GM ایڈیشن 1، جس کی قیمت $110,000 سے زیادہ، حال ہی میں ابتدائی خریداروں کو بھیجنا شروع کر دیا ہے۔تاہم، پچھلے سال یہ ورژن دس منٹ میں فروخت ہو گئے۔
ابھی تک، چشمی متاثر کن ہے، بشمول کیکڑے کے چلنے جیسی خصوصیات۔تاہم، یہ ہمرس ٹرم (اور ماڈل سال) کے لحاظ سے اتنے مختلف ہوتے ہیں کہ براہ راست GMC سے مکمل تفصیلات حاصل کرنا آسان ہے۔
IONIQ5 Hyundai Motor کے نئے ذیلی برانڈ، آل الیکٹرک IONIQ کی پہلی EV ہے، اور گروپ کے نئے E-GMP پلیٹ فارم پر ڈیبیو کرنے والی پہلی EV ہے۔Electrek کے پاس اس نئے CUV کو قریب سے جاننے کے کئی مواقع تھے، اور اس نے یقینی طور پر ہمیں پرجوش کیا۔
IONIQ5 کی اپیل کا حصہ اس کا چوڑا باڈی اور لمبی وہیل بیس ہے، جو اسے اپنی کلاس کی سب سے بڑی اندرونی جگہوں میں سے ایک بناتا ہے، Mach-E اور VW ID.4 کو پیچھے چھوڑتا ہے۔
یہ ٹھنڈی ٹیکنالوجیز سے بھی لیس ہے جیسے کہ بڑھا ہوا حقیقت کے ساتھ ہیڈ اپ ڈسپلے، ایڈوانسڈ ADAS اور V2L صلاحیتوں، جس کا مطلب ہے کہ یہ کیمپنگ کے دوران یا سڑک پر آپ کے آلات کو چارج کر سکتا ہے، اور یہاں تک کہ دیگر الیکٹرک گاڑیوں کو بھی چارج کر سکتا ہے۔ابھی گیم میں تیز ترین چارجنگ اسپیڈ کا ذکر نہیں کرنا۔
تاہم، 2022 میں الیکٹرک کراس اوور کا سب سے بڑا فائدہ اس کی قیمت ہو سکتی ہے۔Hyundai نے IONIQ5 کے لیے حیرت انگیز طور پر سستی MSRP کا اشتراک کیا ہے، جس کا آغاز معیاری رینج RWD ورژن کے لیے $40,000 سے کم ہے اور HUD سے لیس AWD Limited Trim کے لیے $55,000 سے بھی کم ہے۔
IONIQ5 2021 کے بیشتر حصے میں یورپ میں فروخت پر رہا ہے ، لیکن 2022 ابھی شمالی امریکہ میں شروع ہو رہا ہے۔مزید خصوصیات کے لیے پہلی Electrek ہارڈ ڈرائیو دیکھیں۔
Hyundai گروپ کی بہن Kia EV6 2022 میں IONIQ5 میں شامل ہو جائے گی۔ الیکٹرک گاڑی 2022 میں E-GMP پلیٹ فارم پر لانچ کی جانے والی تیسری الیکٹرک گاڑی ہوگی، جو Kia کی تمام الیکٹرک ماڈلز میں منتقلی کے آغاز کی نشان دہی کرتی ہے۔
Hyundai ماڈل کی طرح، Kia EV6 کو شروع سے ہی زبردست جائزے اور مانگ ملی۔Kia نے حال ہی میں انکشاف کیا ہے کہ الیکٹرک کار 2022 میں 310 میل تک کی رینج کے ساتھ آئے گی۔عملی طور پر ہر EV6 ٹرم اپنی بیرونی شکل کی وجہ سے EPA کے IONIQ5 لائن اپ سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے… لیکن یہ قیمت پر آتا ہے۔
اب ہم قیمتوں کے بارے میں قیاس آرائی نہیں کرنا چاہتے کیونکہ ہمارے پاس ابھی تک Kia کی طرف سے کوئی باضابطہ لفظ نہیں آیا ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ EV6 کے لیے MSRP $45,000 سے شروع ہونے اور وہاں سے اوپر جانے کی امید ہے، حالانکہ ایک خاص Kia ڈیلر ہے۔ زیادہ قیمت کی اطلاع دینا۔
قطع نظر اس کے کہ وہ سرکاری قیمتیں اصل میں کہاں ظاہر ہوتی ہیں، تمام EV6 ٹرمز کی 2022 کے اوائل میں امریکہ میں فروخت ہونے کی امید ہے۔
سچ تو یہ ہے کہ لوسیڈ موٹرز کی فلیگ شپ ایئر سیڈان تین الگ الگ ویریئنٹس میں آئے گی جس کی 2022 میں لانچ ہونے کی توقع ہے، لیکن ہمارے خیال میں پیور ورژن ایسا ہو سکتا ہے جو واقعی لگژری الیکٹرک گاڑی بنانے والی کمپنی کی فروخت کو بڑھاتا ہے۔
ٹاپ آف دی لائن ایئر ڈریم ایڈیشن نے گزشتہ اکتوبر میں لوسیڈ AMP-1 فیکٹری لائن کو رول آف کرنا شروع کیا، اور اس کے بعد سے منصوبہ بند 520 گاڑیوں کی ڈیلیوری جاری ہے۔اگرچہ اس $169,000 عجوبے نے لوسڈ کے طویل انتظار کے بازار کے آغاز کو شروع کیا، اس کے ساتھ آنے والا زیادہ سستی داخلہ اسے اعلیٰ درجے کی لگژری الیکٹرک سیڈان بنانے میں مدد کرے گا۔
جبکہ خریداروں کو 2022 کے لیے گرینڈ ٹورنگ اور ٹورنگ ٹرم لیول دیکھنا چاہیے، ہم $77,400 خالص کے بارے میں سب سے زیادہ پرجوش ہیں۔یقینی طور پر، یہ اب بھی ایک مہنگی الیکٹرک کار ہے، لیکن یہ اس وقت سڑکوں پر موجود ایئرز سے تقریباً 90,000 ڈالر کم ہے۔فیوچر پیور ڈرائیورز 406 میل رینج اور 480 ہارس پاور کی توقع کر سکتے ہیں، حالانکہ اس میں لوسیڈ کی پینورامک چھت شامل نہیں ہے۔
لوٹس کی آنے والی الیکٹرک کار اور پہلی SUV اس فہرست میں اب تک کی سب سے پراسرار کار ہے، کم از کم اس وجہ سے کہ ہم ابھی تک اس کا سرکاری نام نہیں جانتے ہیں۔Lotus مختصر ویڈیوز کی ایک سیریز میں "Type 132″ کوڈ نام کو چھیڑ رہا ہے جس میں ایک وقت میں SUV کی صرف ایک جھلک دیکھی جا سکتی ہے۔
یہ اصل میں لوٹس کی چار مستقبل کی الیکٹرک گاڑیوں کے حصے کے طور پر اعلان کیا گیا تھا کیونکہ یہ 2022 تک مکمل طور پر الیکٹرک ہو جائے گی۔ یقیناً، ابھی بھی بہت کچھ ہے جو ہم نہیں جانتے، لیکن ہم اب تک جو کچھ جمع کر چکے ہیں وہ ہے۔Type 132 ایک BEV SUV ہوگی جو کہ ایک نئے ہلکے وزن والے Lotus chassis پر مبنی ہوگی، جو LIDAR ٹیکنالوجی اور ایکٹو فرنٹ گرل شٹر سے لیس ہوگی۔اس کا اندرونی حصہ بھی پچھلی لوٹس گاڑیوں سے بالکل مختلف ہوگا۔
لوٹس کا دعویٰ ہے کہ ٹائپ 132 ایس یو وی تقریباً تین سیکنڈ میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہو جائے گی اور جدید ترین 800 وولٹ ہائی سپیڈ الیکٹرک گاڑی چارجنگ سسٹم استعمال کرے گی۔آخر میں، 132 میں 92-120kWh بیٹری پیک پیش کیا جائے گا جو 800V چارجر کا استعمال کرتے ہوئے تقریباً 20 منٹ میں 80 فیصد تک چارج کیا جا سکتا ہے۔
آپ نے شاید پہلے ہی دیکھا ہوگا کہ اس فہرست میں بہت سے کار سازوں کی پہلی ای وی شامل ہیں، جس کی ایک بڑی وجہ ہے کہ 2022 EVs کا سال ہونے کا امکان ہے۔جاپانی کار ساز کمپنی مزدا اپنے آنے والے MX-30 کے ساتھ اس رجحان کو جاری رکھے ہوئے ہے، جو کہ بہت پرکشش قیمت پر دستیاب ہوگا لیکن کچھ رعایتوں کے ساتھ۔
جب اس اپریل میں MX-30 کا اعلان کیا گیا، تو ہم نے سیکھا کہ بیس ماڈل میں $33,470 کا بہت ہی معقول MSRP ہوگا، جبکہ پریمیم پلس پیکیج صرف $36,480 ہوگا۔ممکنہ وفاقی، ریاستی اور مقامی مراعات کے پیش نظر، ڈرائیوروں کو قیمتوں میں 20 سال تک کی کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
بدقسمتی سے، کچھ صارفین کے لیے، وہ لاگت اب بھی MX-30 کی خون کی کمی کی حد کو درست ثابت نہیں کرتی، کیونکہ اس کی 35.5kWh بیٹری صرف 100 میل کی حد فراہم کرتی ہے۔تاہم، MX-30 2022 میں ایک انتہائی متوقع EV ہے، کیونکہ ڈرائیور جو اپنی روزانہ کی مائلیج کی ضروریات کو سمجھتے ہیں اور ٹیکس کریڈٹ کے لیے اہل ہیں وہ بہت سے حریفوں کے مقابلے میں بہت کم قیمت پر صحیح کار چلا سکتے ہیں۔
اس کے علاوہ، یہ دیکھنا اچھا ہے کہ ایک جاپانی کمپنی الیکٹرک کار پیش کرتی ہے۔MX-30 اب دستیاب ہے۔
مرسڈیز بینز نے لگژری EQS سے شروع ہونے والی EQ گاڑیوں کی نئی لائن کے ساتھ اپنے بیڑے میں الیکٹرک گاڑیاں پیش کرنا شروع کر دی ہیں۔امریکہ میں 2022 میں، EQS EQB SUV اور EQE میں شامل ہو جائے گا، جو سابق کا ایک چھوٹا الیکٹرک ورژن ہے۔
درمیانی سائز کی سیڈان 90 kWh بیٹری، 410 میل (660 کلومیٹر) اور 292 hp کی رینج کے ساتھ سنگل انجن ریئر وہیل ڈرائیو سے لیس ہوگی۔الیکٹرک کار کے اندر، EQE MBUX ہائپر اسکرین اور بڑی ٹچ اسکرین ڈسپلے کے ساتھ EQS سے بہت ملتا جلتا ہے۔
NIO کا ET5 ہماری فہرست میں تازہ ترین EV اعلان ہے، اور ان چند میں سے ایک ہے جس کا امریکی مارکیٹ میں داخل ہونے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔اس کی نقاب کشائی دسمبر کے آخر میں چین میں مینوفیکچررز کے سالانہ NIO ڈے ایونٹ میں کی گئی۔
2022 میں، EV پہلے اعلان کردہ ET7 کے ساتھ، NIO کی طرف سے پیش کردہ دوسری سیڈان ہوگی۔ٹیسلا کا چین میں ایک مضبوط حریف ہے، ET5، جیسا کہ Nio نے وعدہ کیا ہے (CLTC) 1,000 کلومیٹر (تقریباً 621 میل) کی حد ہے۔