کیا سولر کاروں اور الیکٹرک گاڑیوں کے درمیان تنازعہ میں کوئی واضح فاتح ہے؟

شمسی کاروں اور الیکٹرک گاڑیوں کے درمیان بحث اس وقت گرم ہو رہی ہے جب دنیا گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔جہاں برقی گاڑیاں مسلسل مقبولیت حاصل کر رہی ہیں، شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیاں نسبتاً نیا تصور ہے۔تو وہ کیسے کام کرتے ہیں؟
گاڑیاں سولر پینلز سے لیس ہوتی ہیں جو سورج سے پیدا ہونے والی توانائی کو جذب کر کے اسے بجلی میں تبدیل کر دیتی ہیں۔یہ توانائی ایک بیٹری کی طرف بھیجی جاتی ہے، جو عام طور پر سامان سے منسلک ہوتی ہے، جہاں اسے ضرورت کے وقت تک ذخیرہ کیا جاتا ہے۔لیکن جب کہ سولر پینل والی گاڑیوں کے کچھ فائدے ہوتے ہیں، جیسے کہ ماحول دوست اور پائیدار، وہ اپنے چیلنجز بھی لے کر آتی ہیں۔مثال کے طور پر، گاڑی میں سولر پینل لگانے کے لیے جتنی جگہ درکار ہوتی ہے وہ ناقابل عمل ہے۔یہ بتانے کی ضرورت نہیں کہ یہ کاریں صرف مخصوص موسمی حالات کے لیے موزوں ہیں۔ایک ہی وقت میں، الیکٹرک گاڑیاں ماحول دوست ہوتی ہیں اور کئی شکلوں میں آتی ہیں: پلگ ان ہائبرڈ، مائلیج ایکسٹینڈر، اور بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں۔سہولت اور بہتر ایندھن کی معیشت کی وجہ سے ماہرین انہیں بہترین انتخاب مانتے ہیں۔تاہم، شمسی پینل گاڑی کے دیگر حصوں کو طاقت دے سکتے ہیں، جیسے ایئر کنڈیشنر۔اس کے علاوہ، ایک الیکٹرک گاڑی کو سولر پینلز سے لیس کرنا اسے ایک چارج پر چند اضافی میلوں کا سفر کرنے کی اجازت دے سکتا ہے۔
اگلی نسل کی گاڑیوں کو سپورٹ کرنے والے OEMs اور ماحولیاتی نظام کو کس چیز پر شرط لگانی چاہیے؟مارکیٹ ریسرچ فرم مارکیٹ ریسرچ فیوچر کے سینئر تجزیہ کار سوپنل پالوے بتاتے ہیں کہ شمسی اور برقی گاڑیوں کے درمیان بحث میں صرف ایک ہی فاتح کیوں ہے۔
"یہ شمسی الیکٹرک گاڑیاں وہی توانائی کا ذریعہ استعمال کرتی ہیں جو برقی گاڑیاں استعمال کرتی ہیں۔گاڑیوں پر سولر پینل لگانا تجارتی طور پر قابل عمل نہیں ہے۔دوسری طرف، الیکٹرک گاڑیاں ایک جدید الیکٹریکل پروپلشن سسٹم پر مبنی بہت ہی جدید گاڑیاں ہیں جن میں پاور کنورٹرز، الیکٹرک موٹرز اور ایک بیٹری توانائی کا ذریعہ ہے۔
بلیک اینڈ ویچ کے تکنیکی ماہر کرس روگ، جو ماحول دوست ٹرانسپورٹیشن حل میں مہارت رکھتے ہیں، کا خیال ہے کہ دو قسم کی گاڑیوں کے درمیان بحث کرنا غلط سوچ ہے۔اسی لیے وہ صنعت کو مشورہ دیتے ہیں کہ ایک صاف توانائی والی گاڑی کا دوسری سے موازنہ نہ کریں۔
"الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ فوٹو وولٹک (PV) کو مربوط کرنا تکنیکی اور اقتصادی چیلنجز اور مواقع پیش کرتا ہے جو گاڑیوں کے منفرد ڈیزائن اور استعمال کے معاملات کا باعث بن سکتے ہیں۔آج، یہ ضروری ہے کہ دستیاب فوٹو وولٹک ٹیکنالوجیز کے فارم فیکٹر کی حدود کو گاڑیوں کی ایروڈینامکس، وزن، ضابطوں کی حفاظت اور UV مزاحم بیٹری پیک گاڑی بنانے والوں کے لیے ایک چیلنج ہے، جس سے الیکٹرک گاڑیوں اور فوٹو وولٹک ایپلی کیشنز کی حالیہ بڑے پیمانے پر پیداوار کو HVAC کے معاون بوجھ تک محدود کرنا ہے۔ اور گاڑی کی 12 وولٹ کی بیٹری کی مسلسل چارجنگ یا دیکھ بھال جو بڑی سطح کے رقبے والی گاڑیوں کے ساتھ مربوط ہوتی ہے اور شمسی روشنی کی مسلسل نمائش جہاں عام چارجنگ کے اختیارات محدود ہوتے ہیں اور روزانہ یا ہفتہ وار کم رینج کی ضرورت ہوتی ہے۔اس ایپلی کیشن کے لیے عام ایپلی کیشنز اسکول کاروں کی بسیں ہیں جن میں شہر کے مختصر روٹس، الیکٹرک اسسٹنس، وینز اور آخری میل کی ترسیل کے لیے ٹریلرز ہیں۔ہم دیکھتے ہیں کہ مزید ٹریلر الیکٹریفیکیشن آرہا ہے۔تفریحی گاڑیاں بلٹ ان فوٹو ٹیگز سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں۔ایک 4×4 SUV جو سورج میں بیٹری کی زندگی سے فائدہ اٹھا سکتی ہے، اور برسوں سے ایسا کر رہی ہے۔بدترین صورت حال میں، ایک 4×4 SUV جو کسی دور دراز علاقے میں ختم ہو سکتی ہے جس میں ری چارج کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے، دھوپ میں چارج کرنے پر ایک یا دو دن تک کئی میل کا سفر طے کر سکتا ہے۔الیکٹرک گاڑیوں میں.اور بہت سی ایسی ایپلی کیشنز [ناقابل سماعت] ہیں جو الیکٹرک گاڑیوں پر دستیاب سطح کا استعمال کرتی ہیں جو زیادہ روایتی چارجنگ کی صلاحیتوں کے ساتھ آج زیادہ تر گاڑیوں کے حقیقی روزمرہ استعمال کو بڑھا سکتی ہیں یا اس میں اضافہ کرسکتی ہیں۔جیسا کہ میرے ساتھی پال سٹیف نے کہا، یہ صرف دوسرے دن ہے جب ہم اس مسئلے پر بات کر رہے تھے، اس نے کہا کہ شمسی کاریں مجموعی طور پر آف کار قابل تجدید توانائی کے حل کا حصہ ہو سکتی ہیں، لیکن بحث الیکٹرک کاروں اور شمسی کاروں کے بارے میں زیادہ ہے، اور ایک دوسرے کے خلاف نہیں۔یہ صرف ان میں سے ایک نہیں ہے، بلکہ الیکٹرک گاڑیوں کے اندر اور اس کے ارد گرد بھی فوٹو وولٹک انضمام پاور جنریشن کے بارے میں جو کچھ پال نے کہا وہ واقعی ایک ایسی چیز کو سامنے لاتا ہے جو میں اپنی نقل و حمل کی صنعت کی ہر جگہ برقی کاری کے بارے میں سب سے زیادہ پرجوش ہوں، جو کہ یہ ہمیں فراہم کرتا ہے۔ اہم انسانی بنیادی ڈھانچے کو پائیدار طاقت دینے کی صلاحیت، ہمارے مواد کو لامتناہی طور پر ری سائیکل کرنے، اور آنے والی نسلوں کے لیے کام کرنے اور بہتر مستقبل میں جینے کے نئے مواقع پیدا کرنے کی صلاحیت، مجھے بلیک اینڈ ویچ تبدیلی کا حصہ بننا پسند ہے۔"
ذاتی نوعیت کی تعلیم کے ذریعے تعلیمی تفاوتوں سے نمٹنے کے لیے ٹیکنالوجی کے استعمال کے بارے میں بہت سی باتیں ہوتی رہی ہیں، خاص طور پر وبائی امراض کے ذریعے پیدا ہونے والی فاصلاتی تعلیم کے سلسلے میں۔Cambium ایک صنعت کو تبدیل کرنے والی کمپنی ہے جو ڈیجیٹل پر مبنی مصنوعات اور خدمات کے ذریعے تعلیمی ٹیکنالوجی اور PreK-12 ویلیو ایڈڈ حل فراہم کرتی ہے۔کیمبیم بالکل کیا پیش کرتا ہے […]
کوویڈ کے زوال کے بعد اس سے بہتر اور کیا ہوسکتا ہے؟جیسے جیسے دنیا وبائی مرض سے صحت یاب ہو رہی ہے، ایک حیران کن رجحان یہ ہے کہ خرچ کرنے میں عام ہچکچاہٹ کے باوجود، صارفین اب بھی لگژری اشیاء پر زیادہ خرچ کر رہے ہیں۔آن لائن ایڈورٹائزنگ فرم کریٹیو کے ایک حالیہ سروے سے معلوم ہوا ہے کہ […]
شمسی کاروں اور الیکٹرک گاڑیوں کے درمیان بحث اس وقت گرم ہو رہی ہے جب دنیا گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔جہاں برقی گاڑیاں مسلسل مقبولیت حاصل کر رہی ہیں، شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیاں نسبتاً نیا تصور ہے۔تو وہ کیسے کام کرتے ہیں؟گاڑیاں سولر پینلز سے لیس ہیں جو سورج سے پیدا ہونے والی توانائی کو جذب کرتے ہیں، […]
آپ کبھی اندازہ نہیں کریں گے کہ 1939 میں جنرل موٹرز نے بغیر پائلٹ گاڑی کا پہلا ماڈل تیار کیا جسے برقی مقناطیسی شعبوں سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔اگرچہ یہ 1939 میں ایک قابل ذکر کامیابی تھی، آج ہم AI کاروں کو بھی نہیں دیکھتے، جن کا مارکیٹ شیئر 2022 میں $6 بلین سے زیادہ ہوگا۔ لیکن [...]
مشرقی فلسطین، اوہائیو میں زہریلے کیمیکلز سے لدی ایک ٹرین پٹری سے اترنے کے ہفتوں بعد، جس کے نتیجے میں ہزاروں رہائشیوں کا عارضی انخلا ہوا، سپلائی چین کے پیشہ ور افراد سے لے کر قانون سازوں سے لے کر مزدور کارکنوں تک کے گروپس سخت اقدامات کا مطالبہ کرتے رہے۔ریلوے کی حفاظت.نارفولک سدرن ٹرین زیادہ گرمی کی وجہ سے پٹری سے اتر سکتی تھی [...]
MarketScale تعلیم، خوردہ، مہمان نوازی، اور صحت کی دیکھ بھال جیسی صنعتوں کے لیے صنعت کا معروف B2B مواد تخلیق اور شائع کرتا ہے، جس میں دلکش تعلیمی لائیو شوز، ای لرننگ کورسز، ورچوئل ایونٹس، اور بہت کچھ پیش کیا جاتا ہے۔